近年来，随着国家和地方各项鼓励引导绿色出行政策的落地实施，骑行出行正成为社会时尚，骑行人数不断攀升。安全是影响居民骑行出行选择的重要因素之一，为推动骑行环境的不断完善，自然资源保护协会委托中国城市科学研究会理事、清华大学建筑学院长聘副教授龙瀛老师的团队以北京市四环内骑行环境为样本，进行骑行环境风险因素分析。研究团队通过录像设备模拟骑行者的第一视角，采集了四环内骑行路段信息并对其进行处理。报告从12项风险因素入手对路段信息进行分析，旨在客观反映北京市在骑行环境建设方面的现状，希望为未来更安全的骑行环境建设提供参考。